Подводные лодки и аппараты

Глубоко под поверхностью воды, вдали от ветра, солнца и волн, царят тишина и спокойствие. В этом сумеречном мире со временем могут быть проложены новые трассы для перевозки грузов и даже людей, торопящихся на работу или любующихся подводными видами.

Действующий пилотируемый подводный аппарат «Алвин» совершает свои знаменитые погружения с 1960-х годов. В 1966-м он использовался для поиска затонувшей термоядерной бомбы, в 1977-м — открыл существование «черных курильщиков» (гидротермальных источников срединно-океанических хребтов), а в 1986-м исследовал обломки «Титаника».

Разные возможности
Подводные лодки — это крупные суда, способные отправляться в длительные плавания. Военно-морские атомные модели месяцами не всплывают на поверхность. Различные подводные аппараты меньше по размерам, погружаются на более короткое время и выходят из местного порта или плавучей базы. Одни из них работают у поверхности воды, другие же могут опускаться на глубину 6,4 км!

Новый «С-Эксплорер-5» от «Ю-Боут Уоркс» имеет круговой обзор и вмещает 6 человек. Он сможет применяться в осмотре достопримечательностей, исследованиях, поисковых операциях и, возможно, подводных спасательных работах.

Подводные роботы
Будущее подводных исследований и массового грузового транспорта может зависеть от подводных аппаратов с дистанционным управлением. Они не требуют заполненной воздухом кабины экипажа с регулировкой температуры, поэтому гораздо проще в изготовлении.

В будущем небольшие подводные лодки смогут разведывать территорию, прежде чем более крупные суда будут прибывать для разработки золоторудных месторождений и других полезных ископаемых.

В 1775 году американский патриот Дэвид Бушнелл построил подводный аппарат «Черепаха», чтобы с его помощью крепить взрывчатку на британские корабли во время войны за независимость США. Но «Черепаха» провалила все задания и в конце концов затонула.

Источник: qwedr.com